【社会】 トラック「最大２５ｍ」に緩和…２台分を運送

国土交通省は、今年夏にもトラックの全長規制を緩和する方針を固めた。

　荷台をつないだ長大なトレーラーが走行できるようになる。インターネット通販の拡大などで物流量が増え、運転手不足が深刻になっているため、１人の運転手で大型トラック２台分の量を運送できるようにする。カーブが少ない新東名高速道路で実験を行い、検証したうえで走りやすい他の高速道路などに対象を広げる方針だ。

　道路法に基づく車両制限令では、大型トレーラーなど特殊車両の全長は、大型トラック（積載量１０トン）約１・５台分に当たる「最大２１メートル」に制限されている。「最大２５メートル」に緩和し、荷台をつなげた大型トレーラーが走行できるようにする。例えば、２０トン程度の荷物を運ぶ場合、現在は大型トラック２台が必要だが、荷台が連結できれば運転手１人で運ぶことができる。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160409-OYT1T50145.html

軽減税率の導入を間違えた。
活字メディア、新聞雑誌を軽減税率にするよりも、プロダイバー料を軽減税率にすべき。
活字の新聞雑誌を減らして、デジタル新聞雑誌を増やすべき。

これの後ろや横はちょっと走りたくないな
曲がった時に

で、運転手の給料は倍になるの？

きっとならない
手当てが出ればいいほうじゃね

運送会社にとってはでかいよね
コストそのまま二台分運べるからな

20トンが一回走ると
普通車が100台走るより道が痛む

>>7
車両が増えるんだからタイヤの圧力は変わらないだろ？

>>7
局圧は比較にならないほど大きな差だよね