C-2 … 国外派遣では帯に短し、国内運用では襷に流しで現場では不評
おまけに、未舗装滑走路着陸能力もないという
現行輸送機としては信じられないシロモノ
P-1 … 事実上の「P3Cの近代版」でしかない
統合ネットワークによる新対潜戦を目論んだP-8に比べれば
完全に時代遅れで、中国で開発中の新対潜哨戒機と比べても陳腐化は必至
10式戦車 … 事実上の「軽量化90式戦車」
自慢のネットワーク能力も他種部隊との連携性が進められず、同部隊の小隊～中隊規模での運用にとどまっている
おまけに各国の最新の現用戦車で進められている無人機とのネットワーク能力もない
自慢のスラローム射撃能力も、現実の戦場では使うところがない
特に日本の戦車のように事実上の駆逐戦車運用されるのであれば尚更
なお、転輪に間が開きすぎているので、必然的に履帯が外れやすい
16式MCV … 事実上の「74式戦車の後継」。装輪なので舗装道路での走破性は抜群だが
しかし車体が高く戦場での隠蔽性が低いので、現場では苦労が多い
おまけに装甲は戦車と違い、中小火器に耐えられる程度なのは仕方ないにしても
貼り付け駆逐戦車運用も求められているので実際の戦場では苦しい兵器
19式155mm自走砲 … 今年お目見えしたばかりだが、事実上の「20年遅れてきたカエサル」
詳しいスペックはまだ不明だが、砲基部は装甲化されていない完全な露天式で、半自動装填能力があるとはいえ
他国の同種系に比べれば省人化されているわけでもない
なお砲操作の人員が乗るキャビンは装甲化どころか「幌」という1980年代っぷり
シートにクッションもなく、長距離移動はそこに乗る人員にとってはかなりツライ