新３年世代に期待がかかるが厳しい見方をすればまだ三大駅伝の前半区間を担える人材は出てきてない。
下は出雲こそ良かったものの距離が伸びるに連れ積極性が失われた。スタミナへの自信が伴ってなかったのだろう。
伊勢も言うに及ばず。上尾での撃沈からもわかる通りハイペースで押していく力はまだない。
片西は健闘してるが全日本も箱根も引っ張ってくれる相手がいたからこその結果とも言える。最後に突き放したのは見事だが前半区間で起用するなら一人でも引っ張って行ける強さが身につくかどうか。
堀合は林の失速に助けられただけ。ただ夏の走り込み不足の中で一定上の結果を出したのは大きい。今年の夏でしっかり練習できれば３年連続のアンカーも見えてくる。
物江は取り敢えず出雲全日本出場を。箱根を走るなら最低でも上尾を走らないと駄目。
新４年は正直工藤以外は切ってもいいと思う。
走力などを置いても今回の敗戦の一因は明らかにこの世代の危機意識の欠如にある。
ここ一番に合わせることが出来なかった高本中西紺野は３年間何をしていたのか。
まして１６人にすら入れなかった藤木川戸などは論外。総じて意識の低さがにじみ出ている。
出雲前の大八木が３年世代の成長を語っていたが結果としてそれを裏切ることになった。
遅い弱いではなく単純にチームとして戦う意識が欠けているものがいるのは迷惑極まりない。
反省や巻き返しなどいらないがどうしても残りたいのならこの１年、後輩のために徹底して踏み台になれるかどうか。
新２年は飯田、高瀬になれるか新４年世代のようになるか。今年が分水嶺。
仲が良いのは結構だが弱者の傷の舐め合いだったら望みは薄い。
まずはトラックシーズンで自己ベストを更新できるのが何人出てくるか。
上級生になってからが勝負などと構えているようなら新入生に取って変わられること間違いなし。
>>356
別に新２年世代を責めてはいないし、窪田や中村を例に出してる方が見当違い。
それこそ素材が違いすぎる。
窪田は１年の夏明けで故障明けの学生緒戦にも関わらず１３分台をマークし、出雲では１秒差の区間２位。全日本箱根は区間賞だった。
中村の２年時は体調不良で外れただけ。ホクレンでは２８分２０秒台で走っているし本調子でない箱根も強風の難コンディションの中、区間３位としっかり走っている。
もちろんこういった選手が出てきて欲しいしそうならなければ来季も厳しい戦いになるのは必至だろう。
なんだ富山か。
相手をして損した。
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