【完全自動運転】NVIDIA､AIコンピュータ｢DRIVE PX PEGASUS｣発表【320TOPS】

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NVIDIAが、独ミュンヘンで開催されている「GPU Technology Conference Europe 2017(GTC Europe 2017)」で、自動運転レベル5(完全自動運転)に対応するAI搭載コンピューター「DRIVE PX PEGASUS」を発表しました。

このコンピューターは新開発のXavierチップx2とさらに5月に発表したばかりのVoltaの次世代とされるチップx2を搭載、そのディープラーニング演算能力は320 TOPSとのこと。TOPSとはtrillion operations per secondの略で、1秒間に320兆回の命令を処理できる能力。自動運転機能を搭載する車に多く採用されるDRIVE PX 2に対しては15倍の処理能力にあたります。

現在の市販車、またテストされている自動運転車は0～5までが規定される自動運転レベルの第2段階、レベル2がほとんどで、それ以上となると早い時期から自動運転機能開発を進めてきた独アウディが、2018年にレベル3対応の市販車を発売すると発表している程度。

しかし、DRIVE PX PEGASUSは飛躍的な性能向上によってステアリングやペダルすら必要のない完全自動運転をのレベル5にまで対応可能な能力を備えるとされます。さらに処理能力だけでなく、レベル5対応のために搭載数が増えるであろうLiDARや短距離/長距離レーダーをはじめとする多数のセンサー入出力を備えることで、トランクスペースを消費せずに高性能な自動運転処理を可能とします。

NVIDIAによると、すでに25社を超えるパートナーがNVIDIA製コンピューターを搭載して、完全自動運転タクシーの開発に取り組んでいるとのこと。たとえばドイツの郵便企業ドイツポストDHLは、2018年に現行モデルのDRIVE PXを搭載した自動運転トラックの実用化を目指しています。

このトラックは積荷を配送先まで運び、従業員がトラックから荷物を届け終わって座席に戻るまでその場できちんと待機してから次の配送先に向かうことができるとのこと。増え続けるオンラインショッピングへの対応で疲弊する配送ドライバーの負担を大きく軽減することが期待されます。

DRIVE PX PEGASUSの発売時期は2018年半ばごろとのこと。早ければその年の終わりから2019年には、一切の操作を必要としない自動車が公道に現れるかもしれません。

ソース

NVIDIA､完全自動運転を実現するAIコンピュータ｢DRIVE PX PEGASUS｣発表。命令処理能力は秒間320兆回 - Engadget 日本版
http://japanese.engadget.com/2017/10/11/nvidia-ai-drive-px-pegasus-320/

どんなIT技術だろうと
DVDなどの光ディスク、ハードディスク、半導体の、素材強度を改ざんされていれば
想定通りに動かない

そう、神戸製鋼です、世界シェア60%、あなたのハードディスクにも神戸製鋼
そもそも神戸製鋼の品質管理だってIBMかどこかのIT技術によって管理システムが組まれていたでしょうに
使うのは人間、人間次第なんですねえ

AIもどのように運用されることやら
なんせ、AIに入力されている金属強度と、実際の金属強度は違いますからな
自動ブレーキもAIに入力された想定通りに動くのかどうか

うぜーなまるでネトウヨだな

ネトサポ↑イライラ
ネトサポってネトウヨにイライラしてるんだろうなあ
ネトウヨ、ネトサポの思い通りにならず、小池百合子を支持しなかったから

ネトサポは安倍信者のことなアホはしね
絡んでくるな非国民が

ネトサポ役とかネトウヨ役を演じたいのかな？
非国民とかｗ

原発でも神戸製鋼のアルミ（強度不足）が使われてるとフランスなどから報告があるみたいだけど
AIに使われるハードウェアでも同じで、「申告通りの性能のあるハードウェアかどうか」分からないから
システムを申告された性能に向けて作っても、不具合が複雑に発生する可能性があるんだよね

そして、この可能性は経済学的であったり政治学的であるから
技術者たちには理解不能なタイミングで起こるわけで
それらを計算に入れることの出来るAIが出来る頃には原発事故以上の事故が起きてるんだろうなー

＞そして、この可能性は経済学的であったり政治学的であるから

自分でも何言ってるか分かってなさそう

>>8
すっげー簡単に馬鹿でも分かるように書いただけなんだけどな
神戸製鋼の強度改ざん問題って
政治が「過剰な円安」にした結果
経済的に「以前と同じ材料を輸入できなくなって」
政治学的に経済学的に「強度改ざんの度合いが大きくなっていった」
って書かなきゃ、お前には分からないのかなあ〜？ｗ

で、>>7>>9のようなことを
「技術しか学んでこなかった技術者」はまず「為替」を理解することが難しいし
「政治」がどういう意図で「為替」を「どのように」動かして「結果、どういう社会にしたいのか」
に追いつくのが難しいんで、「経済学的に追い込まれた結果、改ざんせざるを得ない状況」なんかはまるで理解できないでしょうな

特に、日本では、俺以外で、インフレとデフレを庶民に分かるくらいに
説明出来る人って、ほんの僅かしかいないみたいだからねえ
まあ、説明すると、不利になるとか飯の種が消えるとかでもったいぶってるやつも多いんだろうが
理解してない人は多いし、専門外だとわかりにくいと思うよ、為替

後半の宅配ドライバー不足云々は
自動運転トラック購入するほど資金があるなら
まずドライバーの雇用待遇を僅かでも上げてやればって思う

>>11
待遇を上げれば、隠蔽も改ざんも減るからねえ
後でコストがかからない
目先のコスト削減をするために津波対策の予算を第一次安倍政権が削った後
原発が爆発して壮大なコストと10万年が無駄になったもんな

自動運転なんざ不可能
技術が頭打ちの為ユーザーをごまかすお遊戯機能にすぎない

目の前にあるPCですら突如原因不明のフリーズだの不具合だの発生するのに
さらに多種多様な状況下に置かれる路上運転をコンピュータに一任するのは怖いよ

システム的にも無理があるし
法的にも無理があるし
使った部品の仕様書通りの強度の素材はないし
自動運転は無理やり初めて問題頻発で庶民が死ぬんだろうね
たくさん

新幹線も飛行機も車も戦車も原発も
ガソスタのタンクも液晶もハードディスクも光ディスクも
全部神戸製鋼のアルミと鉄とリン青銅
全て強度は改ざん
これはまだ素材の段階
製造の段階でも改ざんあるぜ絶対に

自動運転w
書かれた性能通りにシステム組んでみろよw

操作が自動車より複雑でない電車を先に自動運転化できるはずなんだよなんでやらないんだ

AIも含めて、Amazon echoが一番将来性はあるだろね

>>17
言えてる

>>17
電車では無人自動運転はすでに運行されているものもある
例えばゆりかもめ

他の路線が未だに人に頼っているのは、システム全取っ替えになるからコスト的に厳しいのかと

線路内の不法侵入・不法投棄の緊急対応と雇用安定のためにしてないだけで
踏み切りなくすとかやる気になればコストは無人化のほうが安あがりだよ

>>21　新幹線

謎のAI半導体メーカーのくせにやるじゃん

＞そのディープラーニング演算能力は320 TOPS
俺はそれ以上の演算能力なのか？そりゃねーわｗ