【日産】新型リーフに搭載される「e-Pedal」を動画で紹介【1ペダルで加速・停止】

日産は、9月6日に公開予定の新型「リーフ」に、アクセル・ペダルのみの操作で、発進、スピードアップ、スローダウン、停止保持が可能な「e-Pedal」を搭載すると発表した。

現行モデルが2009年にデビューした日産の電気自動車「リーフ」は、ついに今年の9月、第２世代にフルモデルチェンジされることが既に決まっている。これまで、いくつかのティーザー画像に加え、国産車初となる自動駐車システム「プロパイロット パーキング」を搭載することが明らかにされた。

今回発表された「e-Pedal」は、アクセル・ペダルを踏み込むことで発進・加速するだけでなく、（ブレーキを使わなくても）ペダルを戻せば減速し、そのまま足を離せば停止、さらに登り坂でも後ずさりすることなく、停止していられるというシステムらしい。

日産から詳しい説明はまだないが、これはつまり、電気自動車ではお馴染みの、回生ブレーキを積極的に使ったシステムだと思われる。ほとんど全ての市販電気自動車に搭載されている回生ブレーキとは、減速する際に（つまり駆動用の電力供給をカットしても）惰性で回転している車輪を利用して発電機を回し、電気を発生させてバッテリーに蓄えようというシステム。駆動用モーターを回すために一度使われたエネルギー（の一部）を、減速時に取り戻すことから「回生」ブレーキと呼ばれる。

https://www.youtube.com/watch?v=Bo0MaSEgHkE

以下ソース

1ペダルのみでブレーキも？ 日産が9月公開の新リーフに搭載される「e-Pedal」を動画で紹介 - Engadget 日本版
http://japanese.engadget.com/2017/08/03/1-9-e-pedal/

でんちの劣化は？

惰性走行できなさそう

のーといーぱわーと同じじゃん

怖い

まずペダル踏むと加速ってのを辞めたほうが良いと思うけどなあ

足が一本しか使えない奴とかは助かるな

理想は…ゲームのコントローラーみたいなやつ？

急ブレーキ踏みたい時にブレーキペダルないと困るだろ

なんぞこれ
踏みしろの真ん中らへんに加減速0のところがある感じとか？

ゴーカート

アブ防止のペダルってこれだっけ？
これだと依然危ない！って思って足突っ張ったら店に突っ込んじゃう気が

乗り始めはクセで踏み込んで突っ込みそうだし、慣れたらブレーキ踏む習慣がなくなるから他の車に乗れなくなるな

>>12
緊急時に足突っ張るとペタル踏んでしまう、そして加速のコンボなんだから
ペタルを踏んで加速自体が入力装置として間違ってんだよなぁ

操作法が車によって変わるのはどうかなあ？