第二次世界大戦末期、広島と長崎に原爆が投下された。
戦後70年を過ぎても、いまだ国内外で被爆による後遺症に苦しむ人々が存在する一方、核兵器の開発、実験は今日なお世界各国で続けられ、核の脅威は縮小どころか増大の一途をたどるばかりだ。
では、日本はその「原爆投下」を阻止できる可能性はあったのか。じつは、「もし」アメリカ本土から原爆を輸送した軍艦を撃沈できれば、8月6日と9日の原爆投下はなかった可能性がある。今回は、そんな「知られざる戦争秘話」を紹介したい。
本来は「小倉」の予定、第三目標は「新潟」だった
Q1. 原爆によって、どれほどの方が被害に遭われたのですか？
広島には当時、軍関係者等も含めて35万人がいたと考えられていますが、昭和20年12月末までの死者は約14万人と推定されています（広島市の資料）。
人口約24万人だった長崎市では、同じく昭和20年12月末までの推定で、死者7万3884人、重軽傷者7万4909人と報告されています（長崎市原爆資料保存委員会）。
しかし、これらの数字には、その後の「原爆症」による被害者は含まれていません。のちに亡くなった被爆者も加えた「原爆死没者名簿」に記載されている数は、2015年8月現在で、広島29万7684人、長崎16万8767人です。
Q2. 広島と長崎に投下された原爆は、種類が違うんですよね？
はい、原料が違いました。広島の原爆は「ウラン」を核分裂させたのに対して、長崎の原爆は「プルトニウム」を核分裂させた爆弾です。威力は長崎のプルトニウム型のほうが3割ほど大きいものでしたが、地理的条件などから被害は広島のほうが大きいものでした。
Q3. 「長崎は本来の攻撃目標ではなかった」のは本当ですか？
本当です。アメリカが8月9日に原爆を投下する予定だったのは「小倉」でした。長崎は小倉に投下できなかった場合の第2目標でした。ちなみに、第3目標は新潟だったといわれています。
当日、原爆を搭載した爆撃機は、予定通り小倉上空を目指しますが、予定地点の天候が悪くて視界も悪く、何回か投下を試みるものの最終的に断念します。
その後、第2目標の長崎に向かったところ、長崎も厚い雲に覆われていましたが、わずかな雲の切れ目から偶然、投下予定地点の市街が見え、原爆が投下されました。
「原爆」を運んだ船が撃沈されていたら？
Q4. 「原爆を運んだ船が、帰り道に撃沈された」のは本当ですか？
本当です。原爆を投下したアメリカの爆撃機「B-29」が、サイパン島に隣接するテニアン島の基地から飛び立ったのは有名です。当時、テニアン島は世界最大の空軍基地でした。
その原爆をアメリカ本土からテニアン島まで運んだのが、米重巡洋艦「インディアナポリス」（排水量9800トン、主砲8インチ9門）でした。同艦はテニアン島への輸送後、その「帰途」に日本の潜水艦により「撃沈」されました。
もし、インディアナポリスの撃沈が、テニアン到着後ではなく「到着前」であれば、「8月6日と9日の広島、長崎への原爆投下は不可能だった」といわれています。
以下ソース
http://toyokeizai.net/articles/-/129409?display=b