イギリスの首都ロンドンが、「自転車革命」を掲げているのはご存じの方も多いと思います。自転車専用レーン、通称「サイクルスーパーハイウェイ」の整備を積極的に推進するなど、サイクリストに優しい街づくりを目指しています。
そして、先日イギリス政府から発表された報告によると、その政策は確実に成果をあげているようです。
レポートによると、ロンドン市内の1日あたりのクルマの数は、2000年の約13万7000台から、2014年には半分以下の6万4000台に。
同じく自転車に乗る人の数は、1万2000人から3万6000人と3倍に増加したとのこと。この成功を受け、ロンドンはさらなる「自転車革命」の推進を目指していくそうです。
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
ギズモードは称賛気味だが実際はこれからといった感じ
仲間に囲まれているのでクルマのドライバーに見落とされる不安感が小さい一方で、線を引いただけの自転車レーンからはみ出しがちな自転車にイラついて空ぶかしする業務用バンがいたり、
自転車の流れが途切れず左折できないとホーンをけたたましく鳴らす超高級車がいたり、自転車に敵意丸出しのドライバーが増えているのも現実です。
http://cyclist.sanspo.com/152877
http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/25652629.html
通勤の様子
https://www.youtube.com/watch?v=bVkDhu5OKXU
https://www.youtube.com/watch?v=WdSEaXaItq8
https://www.youtube.com/watch?v=844k5Tv1JXo
寒そう
自転車もそうだがバイクに乗ってても狂ったように煽ってくるクルマも多いからな
整備だけでなく刑罰も重くしたほうがいいわ
>>2
群れの中のイワシわろた
完成予定像はすごいけどこんなの見ると都内のうんこレーンとそう変わらんね
http://livedoor.sp.blogimg.jp/ashitanoplatform/imgs/3/3/33ee7657-s.jpg
>>4
改正道交法では歩道から自転車を締め出すだけで、車道を走る自転車の保護という視点はまるでないんだよなあ
そもそも自転車が移動手段として認められていないんだわ
少なくとも今の日本はマトモに自転車乗れる環境じゃないね
何も考えず歩道から追い出した結果、自転車の事を
微塵も考えて作られてない車道で轢き殺される事故ばっかり
それも高校生とか若い子が目立つ気がする
チャリンカスとか連呼してるアフィゴミカスが幅寄せして側溝に追いやったりガードレールで挟み撃ちしてんじゃないの？
道交法では側溝は道路ではないんだから側溝走らせんな
自転車の専用道路って概念は支持するが
俺の想像と全然違う
それこそ未来型チューブ式道路作ってくれたら
そこ走るのに
歩道を歩くし自転車にも乗るし車もバイクも運転する
いずれの場合もここ怖えーな使い辛いと思うこと多いわ
対立構造みたいになってるのもバカらしい
>>10
チューブ式なら雨の日も安心だな
壁走りや天井走りでバトる奴が必ずでるね
チューブ式とか掃除大変そう
イタズラで油とか酔っ払いのゲロとか
>>14 地下の共同溝でも走らせておけばいいんじゃないか？
ウチの近所でも自転車専用レーン作ってるけど、バス乗り場の所が滅茶苦茶やな。アレは美しく無い