【技術革新】日本人が「事故ったら誰が責任取るんだよ！」とか言ってる間に米国で自動運転トラックの公道走行が許可される

独ダイムラー、「世界初」自動運転トラック公開 米で公道走行認可

ＡＦＰ＝時事?5月7日(木)12時43分配信


米ネバダ州で公道を走行する許可を取得した独ダイムラーの無人運転トラック「フレイトライナー・インスピレーション」（2015年5月6日撮影）。【翻訳編集】 AFPBB News

【AFP＝時事】ドイツ自動車大手ダイムラー（Daimler）は6日、米ネバダ州（Nevada）から公道走行の認可を得た自律走行型の大型トラックを公開した。自動運転トラックの公道走行が認められるのは、世界初だとしている。

グーグルの自動運転車、外側にエアバッグ？

　同社トラック・バス部門のウォルフガンク・ベルンハルト（Wolfgang Bernhard）代表は、同州ラスベガス（Las Vegas）から車で1時間ほどの距離にあるフーバーダム（Hoover Dam）で、自動運転トラック「フレイトライナー・インスピレーション（Freightliner Inspiration）」を公開した。

　同社声明によると「フレイトライナー・インスピレーション」2台が、ネバダ州当局から公道で自律走行を定期的に実施する認可を得たという。ただし、公道走行に当たっては、2台に搭載されたセンサーや走行制御装置などのスマートシステムを担当者がその場で監視し、必要な場合に運転を代わることが条件となる。【翻訳編集】 AFPBB News

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150507-00000025-jij_afp-bus_all

http://amd.c.yimg.jp/im_siggQZgVnAKqi7iuro7oVA8EEQ---x600-y338-q90/amd/20150507-00000025-jij_afp-000-2-view.jpg

日本もさっさと主要高速道路は自動運転にしようよ。
緊急停止用のセンサーや誘導用のアンテナなんて
飛行機の技術で実用化済みだろ。

日本の場合、安全とかいってるのは建前で、本音は利権だからなぁ
大手はお役人が怖くて新機軸の商品を世に出さない

掃除機ロボみたいに「あんなものはいつでも作れる」と言ってるうちに、また市場を蹂躙されるよ

やっぱりこういうのって実際に現実の運用をして初めて分かることってのがたくさんあるだろうからなあ
制度作りなども早い段階からやっていかないと日本抜きの国際規格を押しつけられる側になるわけで
特区みたいなのを作ってそこでは先端技術の積極的導入をできるみたいにできればなあ

怖いんじゃない、大手と役人が一緒に潰すんですよ、大手を脅かす企業、ベンチャーをねw
日本がいつまでもシリコンバレーに追いつかない理由だな
それどころかアジアにも抜かれる

>一緒に潰す
そうだな、その言い方の方が適切だ
大手は役人と、もちつもたれつになってる

日本の会社経営ってまずは大昔からやってたところを乗っ取るのが早い
そうでなければいち早くでかくなって最終的に税金で生きるゾンビ企業になれれば勝ちだもんね
本当の市場競争のまな板にのせられたときに…という仮定は日本が潰れるまで考えなくていい

そりゃ責任取りたくないからねえ

自己責任が無理なら強制保険で良いだろうし
全員が入れば凄いやすい(はずだ)ぞ

にしてもかっこいいトラックだな

でもなあ
だだっ広くて果てしなくまっすぐな道路で道路脇はこれまた果てしない砂漠と単純比較して責任云々ってのはなあ
行政が足引っ張ってるのは確かなんだけれども

ぶっちゃけアホが運転するよりは安全そうではある
あと全部自動運転になれば最高速度を抑えても最適化した動きになれば絶対に今よりもスムーズになるし
長距離は最高速度が効いてくるのでしょうがないとしても

上記で述べられてる日本の欠点はほぼ全て肯定するけど
ネバダ州をグーグルマップで見てよ（リンクの張り方わかんない）
高速道路の80号線
6号線、95号線、50号線
どの道路も両脇がひたすら西部劇に出てきそうな風景の中果てしなく直線が殆どだよ
http://i.infoplease.com/images/mnevada.gif
http://www.aaroads.com/west/nevada088/nv-088_nb_carson_valley_01.jpg
http://www.yellowecho.com/site/wp-content/uploads/2003/10/nevada-highway-50.jpg　50号線
http://www.interstate-guide.com/images515/i-515_nv_st_02.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/2014-07-18_17_50_39_The_junction_of_U.S._Route_6_and_Nevada_State_Route_379_%28Duckwater_Road%29_in_Currant,_Nevada.JPG
http://home.comcast.net/~oscar.voss/Next-gas-167-miles-sign-US6_DSC6502.jpg

クラシックカーの屋根に荷物山積みして窓全開にして疾走したい風景だ

国道12号で試運転させてみよう

利権「自動運転車両専用の道路を作りましょう」

でもさー事故ったら自己責任になるよ？それでもお前ら買う？
メーカーは当然ドライバーに責任押し付ける方向でリスク回避するけど
「とっとと導入しろ！俺は自分で運転するけど」じゃあ成り立たないし、事故は「必ず」起きる

そんなメーカー信じて手放し運転、できますか？

自動運転と手動が混在すると、イレギュラー要素が増えるから、余計に混乱する
多数の車が行き交うところだと、一部の制御破綻が広範囲に影響する恐れもある
交差点のない専用道路でないと、当分はむつかしいと思うなあ

プログラムのバグが原因で事故を起こした場合、「プログラムのバグが原因」だと立証しなければならない予感
タカタのエアバッグの件といい、自動車メーカーをそこまで信用できるかというと…

むこうはとりあえず関係者を訴訟するって考えがあるからじゃないの

うるせーガタガタ言わずにさっさとナイト2000実用化しろ

>>17
え？何か問題なの？所有者の責任なの当たり前じゃん
ペットと同じだよ

事故が起きるかどうかで言えば自動も手動も変わらないでしょ
確率の問題であって
下手くそが根絶されるなら将来的には自動の方が交通安全では遥かに上になるでしょ
それでも事故ったら保険の出番じゃん

今だって任意保険入ってなきゃ賠償なんかまともにできないでしょ
自動になったからって保険入りません事故りましたメーカーなんとかしろとか都合が良すぎると思うけど？

どこまでテクノロジーが進化するかによって評価は変わる
それによって保険会社の対応も変わる
保険会社の対応次第で、自動運転の普及も変わる

保険会社が安い掛け金で気前よく金払ってくれるんなら、メーカーが逃げても補償はされる

自律型の自動運転なんてロボットカー作るようなもんだ
まだまだ先は長いと思うがなあ
自律型飛行制御ドローンの方が先にできるだろう いや、軍が先か

>>13
最初は開放感に感動して徐々に憂鬱になりそう
次の町とかホントにあんのかよってくらい何もないな

>>24
ガスのemptyランプがつき始めると、結構涙目になるな

>>25
ガス欠になっちゃって仕方なく歩き続けてやっとモーテル見つけたと思ったら大分前に放棄されてて朽ち果ててたりしたら号泣しそう

>>25
だったら押せばいいだろ！

>>23
＞まだまだ先は長いと思うがなあ
ダイムラーやGoogleはそう思ってないみたいだけどな

この意識の差が技術劣等国日本と世界の差
正しくスレタイの通り、技術がどんどん離されていく
実用化された頃にはもう手遅れ
高額な特許料払ってパクりのような車を作ることになる

自動操縦に欠陥があって事故ったら
メーカーにも責任あるだろ

要するに安全だ、試験だって先伸ばしにしてる時ってトロン的な白人様優遇なわけでしょ？
男女雇用均等だの消費税やマイナンバーTPPみたいな反日法はバンバン通すんだからさ

トヨタが運転する楽しさを取り戻すとか寝言言ってる間にGoogleカーが大衆化しそう

アメリカで安全かどうか試してから日本でも導入すればいい
事故が起きるより乗り遅れる方がまだましじゃね

全て後追いだからおk

てか今のガチガチでハイリスクな法律、状況で運転の楽しさも糞もないだろうに