【F1】 2015年F1グランプリ開幕 フリー走行1,2でメルセデスが猛威を振るう 【オーストラリア】

FP1
P Name Team Best Time Laps
1 Nico Rosberg Mercedes 1:29.557 19
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:29.586 19
3 Valtteri Bottas Williams 1:30.748 20
4 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1:31.014 32
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:31.029 13
6 Max Verstappen Toro Rosso 1:31.067 31
7 Felipe Massa Williams 1:31.188 19
8 Kimi Raikkonen Ferrari 1:31.310 14
9 Pastor Maldonado Lotus 1:31.451 22
10 Daniel Ricciardo Red Bull 1:31.570 9
11 Daniil Kvyat Red Bull 1:32.073 18
12 Sergio Perez Force India 1:32.247 22
13 Nico Hulkenberg Force India 1:32.261 19
14 Jenson Button McLaren 1:34.542 6
15 Kevin Magnussen McLaren 1:34.785 7
16 Romain Grosjean Lotus 2:17.782 5

FP2
P Name Team Best Time Laps
1 Nico Rosberg Mercedes 1:27.697 29
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.797 25
3 Sebastian Vettel Ferrari 1:28.412 33
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1:28.842 33
5 Valtteri Bottas Williams 1:29.265 32
6 Daniil Kvyat Red Bull 1:30.016 27
7 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1:30.071 41
8 Pastor Maldonado Lotus 1:30.104 11
9 Romain Grosjean Lotus 1:30.205 37
10 Nico Hulkenberg Force India 1:30.473 30
11 Felipe Nasr Sauber 1:30.755 33
12 Sergio Perez Force India 1:30.980 32
13 Jenson Button McLaren 1:31.387 21
14 Max Verstappen Toro Rosso 1:31.395 6
15 Marcus Ericsson Sauber 1:32.303 14
16 Kevin Magnussen McLaren 1:33.289 4
http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-australia-results.html

13(土)
FP3 12:00-13:00
予選 15:00-16:00
14(日)
決勝 14:00-

訂正
14(土)
FP3 12:00-13:00
予選 15:00-16:00
15(日)
決勝 14:00-
※上記は日本時間

ホンダ復帰するとか言ってたのどうなった

車のことようわからんけど、1秒近く差を開けてるのってなんかすごいね
何でメルセデス速いの？

>>3
FP1
初の公式走行を迎えたマクラーレン・ホンダだが、やはりトラブルに見舞われ、セッションを早めに終了することになった。
マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンは14番手、ケビン・マグヌッセンは16番手だった。
http://www.topnews.jp/2015/03/13/news/f1/123161.html

FP2
マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンは13番手、序盤にクラッシュを喫してセッションを終えたケビン・マグヌッセンは16番手だった。
http://www.topnews.jp/2015/03/13/news/f1/123195.html

冬のテストでは散々だったから
完走できたらピットが大歓声に包まれそうなぐらいのスロースタート

一年はまともに走るまい
来年中位に行けたら奇跡ってレベル

>>4
去年からレギュレーションが大きく変わって，それに最もうまく適応したのがメルセデス
パワーユニット（エンジンとエネルギー回生装置とターボなどからなる動力源）が圧倒的に強い

あれ？アロンソはどこにいるの？

>>7
thx！

マクラーレンはFP1で顔見せくらいでエンジン吸気に問題出て
交換で終了
FP2でマグヌッセンはコーナーでクラッシュで車壊して終了
但しマグヌッセンは自分のミスと発言している
バトンは20周は走れて最後の方でエンジンパワーダウンしたとかで
終了

>>8
冬のテストでのクラッシュの関係で初戦は欠場．次戦マレーシアGPでの復帰予定．
脳にダメージ負ったとか，感電したとか，記憶障害とか噂はいろいろあるけど真相は不明

>>11
ああ、この前のやつかあ。大したことないみたいな記事読んで安心してたんだけど欠場なのか
何の問題も残らないといいねえ

ホンダは始まる前にエンジン4機使い切りそうだな・・・

ホンダは俺のフィットのリコールしてるのが
似合いの会社になってしまた

>>10
開幕前の不具合を直しきれてない感じだな
今年一年はリタイアが多くなりそう

>>14
涙拭けよ

マクラーレン遅すぎワロタ

ホンダはブランクのあるのに開発制限されてるんだろ？
そりゃ無理だわ

>>18
今年から参戦を選んだのもホンダだし
去年1年他のチーム見ながら開発し放題だったのもホンダだけどね

何年契約だっけ？
モナコあたりで別れ話が出てきそう

何年かな？複数年は確かだけど3年くらい？
ブラッシュアップ出来てその時の性能だよね、問題は
そこで戦闘力あれば大丈夫だけど

前回もあんまり振るわなかったし、トヨタもダメだった
85年当時とは事情も全く違う。昔と違って車体（マッチング含めて）のノウハウとセッティングが最重要になってる。
日本のF3000（今のFポン）みたいにコースのデータをいかに持ってるか（その車体に合わせた）とセッティングだから
なかなか厳しいんじゃなかろうか。頑張ってほしい

枕「夏休み明けから本気だす」

前半戦は予選番長で行けばいいんじゃね
規制しらんけど許される目一杯までブースト上げてさ
本選はテストと割りきってドン亀完走仕様とかで

本業が傾きかけているからあっさり三度目の撤退あるかな
現行車が魅力なさすぎ

ﾏｸﾗｰﾚﾝとﾒﾙｾﾃﾞｽってかなり長い間ﾀｯｸﾞ組んでたんだな

>>24
確かブースト上限は5基圧だと思ったけど燃料の制限や熱回生の上限も
定められているんでそこまで使うかは別の話になるんじゃないかな

予想どおりエンジンの出力マッピングが全然できてないようです
動力回生を上手くやり繰りできないみたいなコメントでてました
本当にメルセデスは何も残さなかったようですね
残さないというかマクラーレンに教えなかったというか
まあ、エンジンの事は教える義務は無かったんでしょうが

まあそれは致し方ないんじゃないかな

元からそんな義務は微塵もないしね

Q1はじまった
http://live.autosport.com/commentary.php/id/828

実はまだ見てないんだけど新レギュでのマシンってどうなの
レース面白くなりそう？

フェラーリが今年は去年より戦闘力ありそう。
フェラーリは人気あるので少しマシでしょう。
でもメルセデスが強いのは確か。タイムも去年より上がりますね。

ちょ・・・・・
ホンダ、メルセデスから5秒遅れ・・・・

マクラーレンは駄目みたいですね…

走った中では最下位ですね～

ハミルトンのイヤリングがキラキラすぎてワロタ

Final Q3 result:

1 Hamilton
2 Rosberg
3 Massa
4 Vettel
5 Raikkonen
6 Bottas
7 Ricciardo
8 Sainz
9 Grosjean
10 Maldonado

11 Nasr
12 Verstappen
13 Kvyat
14 Hulkenberg
15 Perez
16 Ericsson
17 Button
18 Magnussen

昨シーズンのベッテルはなんだったの
マシンが合わなかったのかなんなのか

いままでリアのダウンフォースでタイム稼いでいたところに
ブロウンディフューザーもオフスロットルブローも無くなっちゃったしね

F-1はリコール適用外でよかったじゃん

いやいやいや、そうじゃないでしょ
まだ走っているとは思わなかった
これは全く予想外
これは奇跡ですよ、信じられない

とんだサバイバルになったなあ
まあ初戦だからリタイヤ多いのは仕方ないけど
10台位までになるんじゃ・・・