【長崎県佐世保市】車の電子キーが反応しないの【トラブル相次ぎ200件超】 ID:sicbDcl6

鍵穴に鍵を差し込まなくても自動車のドア開閉やエンジン始動が可能な電子キーが反応しないトラブルが、長崎県佐世保市内で相次いでいることが分かった。西日本新聞の調べでは、市内の自動車販売店に２４日ごろから、これまでに少なくとも２００件以上の報告例があった。原因は特定されておらず、「強い電波を発する米軍基地が影響しているのでは」といった臆測も出ている。

トラブルは複数のメーカー、車種で発生。ダイハツ長崎販売大塔店＝同市大塔町＝には２４～２８日、苦情や相談が計１００件以上あった。ＪＲ佐世保駅近くの市中心部に被害が集中していたという。市内のトヨタ系列の販売店でも５０件以上の被害を確認。スタッフの一人は「電波妨害が原因とみられ、５年ほど前にも同じことがあった。米軍基地に近い地域で被害が多発しており、基地の影響があるのではないか」と話した。

佐世保市基地政策局は、自動車販売店などからの連絡で２６日に把握。同局から報告を受けた九州防衛局は「米軍に問い合わせるかどうかも含めて検討している」としている。在日米軍の動向を監視する市民団体「リムピース」の篠崎正人編集委員は「米軍ではなく、佐世保にある海上自衛隊の艦船の影響も考えられる」と指摘した。

市内の男性会社員（３０）は市中心部の駐車場で業務用車のエンジンがかからず、レンタカーで急場をしのいだ。販売店によると、電子キーが使えず緊急措置でエンジンをかける方法もあり、市中心部を離れると「電子キーが使えた」と話す利用者もいたという。

トヨタ自動車広報は、電子キーが正常に作動しないケースとして「テレビ塔や空港があるなど、強い電波やノイズを発生する場所」などを例示。販売店側は、トラブル時は相談するよう呼び掛けている。

ソース

車の電子キー無反応、トラブル相次ぐ　長崎県佐世保市で２００件超　「米軍基地が影響か」の声も｜【西日本新聞】
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/420166/

>>1 続報

佐世保の電子キー問題、米軍が調査へ　防衛局に情報提供要請｜【西日本新聞】
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/420772/

佐世保の電子キー不具合、米軍が影響否定｜【西日本新聞】
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/421092/

電子キー異変、横須賀や那覇でも　専門家「米軍施設が影響の可能性」　佐世保では２００件超のトラブル｜【西日本新聞】
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/anatoku/article/421624/
(この記事だけ抜き出し)
長崎県佐世保市で５月下旬に相次いだ自動車の電子キーの不具合問題を巡り、米軍施設のある神奈川県横須賀市や那覇市でも過去に同様のトラブルがあったことが「あなたの特命取材班」の取材で分かった。米軍は基地施設と佐世保での不具合との関連を否定しているが、専門家は「米軍の設備が影響している可能性が高い」と指摘する。

佐世保市では５月２４日ごろから２８日までの間、市中心部で車のドア開閉やエンジン始動が可能な電子キーが反応しないトラブルが相次いで発生。市内の車販売会社に少なくとも２００件以上の相談があった。

その後の取材で横須賀市でも複数メーカーの販売店に同様の相談があったことが判明。トヨタ系の販売店では４月中旬、基地周辺のショッピングモールで電子キーが反応しないというトラブルが１０件以上寄せられた。店員は「空母や潜水艦の影響があるのではないか。出港後は相談が来なくなる」。別の販売店は「最近は電子キーの品質が向上してあまり聞かなくなったが、十数年前は空母が入港すると、よくトラブルが起きていた」と証言する。

米軍基地が集中する沖縄ではどうか。無線従事者の免許を持ち、那覇市の通信会社に勤める６０代男性は「過去にも米軍艦が来港すると、電子キーが反応しなくなることがあった。無線受信機でも電波を確認しており、米軍の影響ではないか」とみる。

東京都市大の岡野好伸教授（情報工学）は「無線は傍受されないよう周波数をランダムに変えながら交信するのが普通」とした上で「電子キーの周波数帯と、米軍が交信に用いる周波数帯は近いとされ、重なった場合はキーが動作しない可能性が高い」と説明する。交信用の電波は電子キーのものより非常に強いため、紛れてしまうという。

電波法で無線の利用は厳しく規制されているが、日米地位協定により、米軍の無線局は法規定から除外されている。一方、電子キーは無線利用の世界ではいわば“新参者”。「米軍の利用は長年続いており、影響が出ているからといって単純に悪者扱いすることはできない」（岡野教授）。

取材班には、コインパーキングでも不具合のトラブルが発生したという情報が寄せられた。岡野教授によると、入出庫を管理するセンサーなどからの電波が影響した可能性があるといい、「電子キーと同じ周波数帯を使えば、影響が出ることはあり得る」と語った。

１９９０年代から本格的に導入が進んだ電子キー。近年は車の鍵としてスマートフォンを活用する技術開発も進んでいる。岡野教授は「スマホの周波数帯は大きく異なり、同様のトラブルは考えにくい。いずれこうした障害も過去の“伝説”になるだろう」との見方を示した。