日産自動車が無資格の補助検査員に新車の出荷前検査「完成検査」をさせていた問題で、日産の一部工場で９月の問題発覚後も、無資格検査を継続していたことが１７日、関係者への取材で分かった。
補助検査員が関わった車両は約３８００台に上るが、保安基準を満たしているとして、新たなリコールは行わない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171018-00000508-san-soci
日産自動車が無資格の補助検査員に新車の出荷前検査「完成検査」をさせていた問題で、日産の一部工場で９月の問題発覚後も、無資格検査を継続していたことが１７日、関係者への取材で分かった。
補助検査員が関わった車両は約３８００台に上るが、保安基準を満たしているとして、新たなリコールは行わない。
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