乗客乗員１４８人が乗った ドイツのエアバス機が仏南部で墜落

http://www.fnn-news.com/sokuhou/detail.html?id=SO00000144

ニュース速報で見た

また格安航空機だよ

最近よく墜ちるな

あぶねー。危うく重複しちまうとこだった
つーか続くなぁ、飛行機事故

格安のなのか
やっぱあかんな

前にも墜落ニュースあったような

怖ええ

速報見て声出たわやべえ

リンク先もニュー速なのか

俺に関係ないからどうでもいいわ

そのうちまたエールフランスあたりが事故りそうで怖い

またか

格安は怖いな。日本のもやばいんじゃね？

時節柄事故と言うより事件だよな

事故？事件？

NHKでやってた

テロだな。
イスラム過激派の仕業だと思う。

直接の原因がテロなら街に落ちると思うけど、

テロの被害が分かって軍がミサイルで落とす
→オランド大統領「生存者はいないとみられる」
ならなんか納得。

犯行声明が無ければ
ブラックボックスが見つかっても原因不明なままだろう。

また落ちたのか
一体何度パイロットが被害を最小限に留める努力をしたっていう美談を作れば気が済むんです？

日本人はいませんでした！

異常を知らせる連絡の後通信が途絶えたって言ってたから事故かな

（2014年現在、A320型ファミリー）

機体損失事故：12回、総計440人死亡。

Wiki見たら結構落ちてる機体だったわ

テロに災害に原発にエボラに事故に
「安全」が着実に世界から消えつつある

整備ミスを装ったテロって方法もあるから
まぁ都合の悪いことは隠蔽するだろうけど

このニュースでレス３０いかねえのか・・・

みんな他所にいるのかね

飛行機の墜落事故に遭う確率は雷に当たる確率より
低いって聞いた事があるけど今確変中なのかな？

>>28
その話も格安航空が今ほどなかった話だしな
飛行機事故はほぼ確実に死ぬ

移動距離辺りの事故率だととても安全なことになるんだけど、
移動回数辺りの死亡率だと公共機関の中では一番危険な乗り物。

ほとんど滑空能力ないから故障即死亡の確率高い

またロシアか

飛行機事故多過ぎだろ

またかよ

テレビでやってたけどフランスの大統領ってなんか貫禄ないな

やっぱり123便の搭乗数は多すぎるな

ほぼ満員か
フライバイワイヤもなあ不安

フランスの首相の名前が原因との噂

怖すぎ

もう飛行機乗れねえよｗ

打ち落とされたわけじゃないよね？

続報はないの？

>>42
日テレでCM明けに航空会社の会見やるらしいよ

最近の事故は原因が特定されてない
これも事故原因特定されるのかね？

なんか最近テロや事故で人が死にすぎて感覚が麻痺してきたわ

あれま 日本人居るっぽいね

二人搭乗名簿にあるみたい

デュッセルドルフ行きだったからね
あそこは日本人が多いし

テロではなかったっぽい
墜落する前にパイロットと通信あったみたいだけど
そういう話は一切なかったし、航路もそのままだったので
まずテロの可能性はないと今ドイツのラジオで言ってた

全員死亡？

>>49
今のところ生存者はいないだろうと言われているね
交換学生としてスペインに行ってた高校生が16人、赤ちゃんが2人いたとか
可哀相過ぎる

>>21
日本人ぽい名前は搭乗名簿にあったみたいだよ

山岳地帯だな
遺体も腐らんだろ

愛鷹山

>>52
高い山だと探しても回収作業が困難なんだよな

機体は粉々というかほんとに全部粉みたいな砕片になってるね
大きい破片でも1m四方くらいだって
岩肌に真正面から900km/hでぶつかるとこうなるのか

そこまで細かくなってんのか…

飛行機の形はしてなかったなｗ

人数分のパラシュートの搭載を義務づけるべきだよね

>>23
落ちすぎやろ

自分が乗ってたら一人だけ生存してサバイバルしてるな

っていう妄想をするのはやめろ！

8分間急降下してたみたいだけど
乗客は怖かっただろうね

広範囲に散らかってるんだと空中で飛散してることになるのでは

>>58
無いらしいよね。
昔はあるもんだと思ってたけどそれ知って飛行機乗るの怖くなった
「機外に出た時点で死ぬ可能性が高い（羽とぶつかるとか？）から」だと聞いたけど
事実にしても数万分の一でもいいから助かる可能性残してほしいわ

>>23
欠陥飛行機じゃんかよ

パラシュートつける意味はないだろ
飛び出すところがないし

機体後方に脱出口付けて有事の際は飛びたいヤツに飛ばせればいい
生き残る可能性をわずかでも与えなきゃ事故＝死ってのは理不尽すぎる

つまり機体に異常があったら念仏唱えるしかないのか

>>60
そんな妄想するわけないじゃんｗ
ちゃんと美少女とふたりで生きてくシナリオにしてるよ

人間数人を犠牲にして肉のクッションを作るしかない

>>68
ニヤニヤした顔で死んでそうなタイプ

与圧されてない訳だから半分ぐらい息を吸った状態から
吐きながら飛び出ないといけないのかな。
時速1000km/hでパラシュート開いても千切れるだろうし
速度も高度も落ちてからパラシュートを開かないと死ぬよな。

安物買いの命失い
格安を利用するってそういうことなんだよなぁ

>>60
オススメじゃないがリーアムニーソンの凍える太陽

日本人2人確認されたね

異常発生から8分で急降下したらしいから、乗客は耐えられなかったんじゃないか？

>>64
けどボーイング737は7600機ぐらい納入されてて事故111回　死亡3037人
A320シリーズ(318 319 320 321)は5900機ぐらいで事故12回　死亡440人

確率的には737の方が嫌だな

最近ナショジオのメーデー！見てるけど,大半は人為的なミスなんだよな
乗る前に機長と副機長の乗務経験を明らかにするとかしてほしいわ

>>55
ミサイルに撃ち落とされた機体の死体は何気にバラバラな死体じゃないの残ってるんだよな
海外のニュースの映像見てたらはっきり写ってて衝撃だった記憶がある

三菱グループの機械商社である。電力・化学等のプラント設備、電子機器・情報機器などを日本国内で販売または輸出入を行っている。

高い山だから遺体の腐敗は遅いと思ってたら
狼が多い地域なんで早く回収しないとまずいらしいね
だがあの機体の状態じゃ遺体も木っ端微塵だろうな

>>68
二人きりのサバイバルだといろいろこき使われる
美少女五、六人のハーレムの方がいい

BBCのラジオ放送聴いてたらIdentify Bodyとか言ってたな
酷い状態なのかも

なんぞこれ？
米紙ニューヨーク・タイムズ電子版は２５日、ドイツの格安航空会社（ＬＣＣ）、ジャーマンウイングスの墜落事故で、パイロットの１人がコックピットから外にいったん出た後、戻れなくなり、締め出された状態になっていたと報じた。
http://www.nytimes.com/2015/03/26/world/europe/germanwings-airbus-crash.html?_r=1

機長ヤメテください

シルクエアー185便事故パターンか？

>>82
なにこれ怖い

ヘリオス航空522便の方だといいけどな
自殺じゃ巻き込まれた乗員乗客が報われない

か○ぎりってたの？

南無阿弥陀仏

人間のイレギュラーな操作を機械(コンピュータ)の方が許さない様なシステムが必要だな

>>89
HAL9000乙