どっちが多いの？
とりあえず多数に合わせるからさ
どっちが多いの？
とりあえず多数に合わせるからさ
法定速度守るマン、流れが遅い場合は流れに合わす
１車線の道で 制限速度 を守ってたら、
後ろから煽られて 恐いこと 有るよね！！！
車に乗らないマン
>>4
確かに
流れに乗るマン
例え30↑だとしても
全員法定速度守ってれば両立可能なのにな
ぼくは+10マン
流れに乗ってるつもりなのに
いつの間にか前が居なくて後ろがぎっしりマン
流れぶっちぎるマン
流れ無視で法定速度で走ってるゴミはマジで死んでほしい
基本流れに乗るマンでネズミ捕りいそうなところは法定速度守るマンコ
法定速度守らないトラックが地味に怖い
鼠取りは先頭車しか捕まえないから前に車がいたら流れに乗るし前に車がいなかったら法定速度プラス10でもし後ろが詰んできたら抜かす
法定速度が流れならば両立できる
誰かが法定速度を守ればその背後は法定速度が流れになる
あとはその流れに全員合わせろ
ここまで法定速度と制限速度の区別が付いてないアホ
>>16
教えてくださいお願いします
法定速度、普通の道路なら60、高速なら100
制限速度、標識に準じる
ってことじゃないの
ググったんだけど、法的に優先されるのは制限（指定）速度
つまり、標識がある場所は制限速度で、標識が無い場所は法定速度で走らなければならないということ
要するに、法定速度は標識ない場所しか意味がないってことだよね
わざわざ2つに分けて複雑にする意味ある？
標識無い所だと２００キロも３００キロも出す奴が出てくるじゃん
６０キロなら回避できるけど４００キロじゃ止まれねーよ？
点にしか見えなかった横断者があっという間に目の前になって赤く染まるぜ
どこのフランスのタクシーだよ
北海道か？
少なくとも東京神奈川にはそんな速度のやつ居ない
>>20
そういう意味じゃなくて、標識ない場所は制限速度が一般道60高速100でいいという話
わざわざ法定速度と制限速度というバラバラの名前を使って複雑にしてる
話題に出すとき、いちいち「法定速度および制限速度」と言わなきゃいけなくなる
そのための最高速度ですよ
いっそのこと遠隔で速度制限かけてほしい
死にたくないから速度守ってるのに
殺そうかのように後ろが迫ってくる
お前らnepじゃなくておまじめ議論板つくってそこ行けばいいのに
マジレスすると法定速度は原付は３０キロ、緊急自動車は８０キロ等など細かく分かれてる
一々表示はしない、免許が欲しいなら基本的許容最高速度として全部頭に叩き込めという
お上からのお達し速度だ
制限時速はその範囲において、その場で表示されてる数字を優先的に守れという速度
制限時速は雨天時の高速道等、状況によって臨時で変えられることもよくある
誰かが不幸にならないようにすりゃいいのさ
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